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首块钢板切割仪式大家都知道,国产第0A航母已经成功下水,大家都在期待第二艘,第三艘,据说第三艘也已开工了。与此同时,美军福特级新航母也在紧锣密鼓抓紧生产中。号舰“企业”号CVN-0月日下午,亨廷顿·英格尔斯工业公司举行“福特”级航空母舰号舰“企业”号CVN-0首块钢板切割仪式,标志着该航母正式开工建造正式开始,这生产速度全球也只有中国能与之相比。企业号航空母舰舷号CVN-0,是福特级核动力航空母舰的三号舰。原本尚未决定舰名的CVN-0是在0年月日旧企业号航母退役仪式中,由正在外访的美国海军部长雷·马布斯宣布CVN-0将袭用此一传奇舰名,成为美国海军史上第三艘企业号航空母舰,与第九艘使用该名的军舰。在钢板上签名企业号航空母舰原本预计于0年下水进行测试0年时正式服役,用于取代届时已服役超过0年的尼米兹级核动力航空母舰二号舰——艾森豪威尔号CVN-,现在看来进度推迟了,美国也是拼了全力加紧造航母啊,生怕被比过去了。舰名由来CVN-舷号CVN-0的“企业号”是承袭自美国海军全球第一艘核动力航空母舰舷号CVN-的第二代企业号航空母舰,而后者的舰名则是袭用自二战期间闻名于世舷号CV-的传统动力航空母舰企业号。在第一代企业号航空母舰之前,美国海军曾服役过六艘使用“企业号”为名的其他军舰,因此CVN-0是使用此舰名的第九艘。这舰名够传奇吧,看来美国海军也是够迷信的,特别注重光荣传统和海军荣誉。CVN0旨在取代尼米兹级航母,配有新型核电站,重新设计的舰岛,电磁弹射器。中国航母模型近几年,中国的航母建造速度堪称世界第一。中国00航母据称已经开工,预计是采用核动力加电磁弹射,排水量达到十万吨,作战能力将和美国最先进的福特号一较高下。中国航母载机模型根据官方消息,00航母肯定配备电磁弹射,所以肯定是核动力。根据建军0周年军博装备展,00航母可能配备舰载预警机,舰载无人机,以及舰载版歼0,这个配备作战能力完全不输福特号。当然,美国海军有最成熟的航母操作经验,我们在这块上还要好好学习航母的操作使用。国产两栖攻击舰第二艘一路海试到了南边,将继续海试直到挂满旗入列。而沪东船厂这边也没有闲着,第艘两栖攻击舰已经初具规模了,看起来在今年传统新年之前,国产艘两栖攻击舰都要下水,由于今年的春节较晚,达成这个目的应该是比较简单的。根据社交媒体上的图片来看,疑似国产两栖攻击舰三号舰已经出现在大家眼前。这艘舰艇目前还在干船坞之中,全身还没有刷底漆,依然是铁板状态。但是从舰岛部分,以及船身来看完成度是非常的高,应该是离刷漆下水不远了。由此也说明两栖攻击舰的建造速度的确已经相当快,相关建造工艺已经非常完善。目前该舰的舰岛部分依然搭建了脚手架,说明结构部分还在建造中,而这也应该是在船坞内建造的最后部分,因为船体结构通常会优先建造,而后才是舰岛这样的上层建筑,这也说明两栖攻击舰已经非常接近完成船坞内的建造工作。而后就是刷漆下水,剩余的舾装工作将停靠在码头边完成。而随着不久后这艘两栖攻击舰三号舰的下水,该型舰艇的建造速度就可能达到一年下水艘,而对于之前+艘的说法来看,也最多只需要年半的时间就可以完成,而且由于建造经验的丰富,速度还会加快。那么这个建造速度在全球范围内来看如何呢。三个字非常快,以美国的美国级两栖攻击舰来说,一般建造至少也要年-年的时间。而西方,尤其是欧洲建造这类舰艇的速度就更慢了,比如法国的西北风级铺设龙骨到下水就要年半左右的时间,而这艘舰艇的标准排水量才只有00吨。这么来看沪东的建造速度,的确比西方年才造一艘的速度不知道快哪去了。而且年一艘还是有自主建设能力的,比如澳大利的堪培拉级,是在西班牙纳梵蒂亚建造好船壳,然后在整体运送到澳大利亚由英国公司安装上层建筑和作战系统。而土耳其的类似舰艇也是这样。如此反复折腾耗费的时间则更长。而沪东的优势就在于整体建造全部由自主完成,这样可以集中力量下饺子,批量建造的数量越多反而速度优势越明显,像切割船体钢板甚至可以两艘同步,只要错开了船坞的时间时间,基本是保持不中断建造。这样工作人员没有时间断层,建造效率反而会更高,技术也不会生疏。目前来看,相比于国产航母的建造,两栖攻击舰的相关建造技术显然更成熟,因此才出现了这种疯狂下饺子,建造速度狂飙的场景。虽然说起全目前拥有类似舰艇的国家越来越多,但是能够如此快速自主建造的与然还是少数。按照这个速度,我们就能在未来年能拥有-支形成完备战斗力的两栖打击群,将一跃拥有全球数一数二的两栖打击力量。而在两栖攻击舰建造计划快速完成后,0型两栖攻击舰也或许也快了。而相对来说,0带给我们的震撼会更多一些。如果这艘舰艇真的是平直甲板加上电磁弹射器,那么对于全球两栖打击舰艇未来的发展方向都将产生巨大的影响。到时候将掀起一场关于航母无人机和两栖攻击舰的新讨论,这或许是国产装备第一次带给全球结构性的震撼,从此我们的海上装备不再是跟着西方的步伐,而是走出了一种适合自身装备体系的全新方向。
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